的确全燃动力，这在中国军舰设计制造领域，还是空白。

但是这是世界大型军舰发展的趋势。从最早的蒸汽动力，到柴燃交替动力，再到全燃动力，现在还发展出综合电力推进。

M国提康德罗加级，脚盆国爱宕级金刚级，都是采用四台通用动力LM2500型燃气轮机组成的全燃动力双轴双桨推进。

船舶燃气动力专家宋友明率先发言道：“各位领导专家，我简单说一下吧，传统的舰艇传动系统分为单机单轴，双机单轴和多机单轴这三类，比如M国阿利伯克级驱逐舰就是四台燃机双轴推进，燃机在巡航时单机单轴工作，高速模式下并车双机单轴推进。我们已自主研制了交叉传动系统，可以并车双机单轴工作，也可以实现单机双轴推进。这样我们的新大驱可以实现单机巡航，只是目前这套系统，在可靠性方面，还有待验证。能不能上，就看军方和专家们的意见了！”

宋院士开了这个头，专家院士们也是纷纷发表意见。

沈欢记得前世时055型大驱首批舰型的确就是采用了这种交叉传动模式的燃燃联合双轴推进布局，不过也没有放弃综合电力推进系统的研制，从第五艘开始，便采用了综合电力推进系统。当然无论是哪一种推进系统，都是要使用四台国产燃气轮机作为主动力的。

GT25000燃气轮机可靠性不存在大的问题，考验的其实是传动系统。

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